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Busunterstützungsstruktur

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Produktübersicht

Stützstrukturen für Umspannwerksbusse sind wichtige Rahmen mit niedrigem Profil, die zur Montage von Stützisolatoren und zur Aufnahme starrer (Aluminiumrohre) oder flexibler (Litzenkabel) Sammelschienen entwickelt wurden. Sie gewährleisten den ordnungsgemäßen elektrischen Abstand und die strukturelle Integrität des Hauptnetzes der Umspannstation bei Hochstrom und extremen Umweltbelastungen.

Technische Spezifikationen

Entwickelt und hergestellt nach internationalen Entwurfsvorschriften für Umspannwerke (ASCE MOP 113, IEEE 605, IEEE 693, ASTM, EN).

Artikel	Standardspezifikation	Käuferoptionen (vollständige Anpassung)
Strukturtyp	Gitterrohrhalterung / geschweißte Baustahlprofile	Breiter Flansch (H-Träger), Vierkantrohr oder konische Säule
Bustyp-Kompatibilität	Starrer Bus (Aluminiumrohr) / Flexibler Bus	Vor-gestanzte Schlitze für starre-Klemm- oder Slip--Fit-Hardware
Spannungsanwendung	10 kV bis 500 kV+ Umspannwerke und Schaltanlagen	Niedrige-Abstände oder individuelle Höhenabstände
Materialäquivalent	Q355B / Q235B Hochfester Baustahl	ASTM A36, ASTM A992, ASTM A572 Gr. 50, EN10025 S355
Schweißen und Hardware	AWS D1.1 Schweißen/feuerverzinkte -Befestigungselemente	Strukturschrauben der Güteklasse 8.8/10.9 (ASTM A325/A394)
Oberflächenbehandlung	Feuerverzinkt-(ISO 1461 / ASTM A123)	80–120 μm durchschnittliche Schichtdicke
Design wird geladen	Symmetrische Kurzschlusskraft + Wind (bis zu 200 km/h)	Zugeschnitten auf IEEE 605/ASCE 113-Lastkombinationen

Herstellungsprozess und Qualitätssicherung

100 % strenge Qualitätskontrolle
Materialrückverfolgbarkeit:Für jede Charge werden 100 % Raw Steel Mill Test Certificates (MTC) gemäß EN 10204 3.1 geliefert.

Präzisionsfertigung:Fortschrittliches CNC-Schneiden, Formen und Mehrspindelbohren sorgen für eine exakte Ausrichtung der Schraubenlöcher bei den Montageplatten für Pfostenisolatoren.

Zertifiziertes Schweißen:Alle Prozesse halten sich strikt an die Standards AWS D1.1 / EN ISO 3834 mit 100 % visueller Prüfung (VT) und stichprobenartiger Ultraschallprüfung (UT) für kritische Schweißnähte.

Probemontage vor-:Die routinemäßige Probemontage von Mehrphasenrahmen im Werk vor der Feuerverzinkung- garantiert eine 100 % fehlerfreie{3}freie Schraubmontage vor Ort-.

Überprüfung der Beschichtung:Durch die digitale Überprüfung der Dicke wird sichergestellt, dass die Zinkbeschichtung den Grenzwert von 80–120 μm überschreitet und so eine maximale Haltbarkeit im Außenbereich gewährleistet.

Exportlogistik- und Markierungssystem

Gestempelte Markierung:Zur schnellen Sortierung vor Ort ist jede Stützkomponente unauslöschlich mit einer eindeutigen Stückmarkierung versehen, die direkt den Montagezeichnungen entspricht.

Premium-Bundle-Verpackung:Die fertigen Stahlkonstruktionen werden mit robusten -Umreifungsbändern sicher verpackt und mit Sackleinen oder einer Schutzdecke überzogen, um die verzinkte Oberfläche vor Korrosion auf See zu schützen.

Laden mit hoher-Dichte:Konzipiert und gebündelt, um nahtlos in 40-Fuß-HQ-Container zu passen, reduzieren Sie lose Volumina und reduzieren so Ihr Seefrachtbudget.

Vollständige Projektdokumentation im Lieferumfang enthalten

Wird mit jeder Lieferung zur sofortigen technischen Freigabe-und Zollabfertigung versandt:
Strukturlast- und Durchbiegungsberechnungsberichte (Staad.Pro / PLS-Äquivalent)
Genehmigte Werkstatt-, Fertigungs- und Fundament-Ankerbolzenzeichnungen
Feuerverzinkungsinspektion und Berichte zur Beschichtungsdicke
Materialprüfzertifikate (MTC EN 10204 3.1)
Umfassende Packlisten und Containerladediagramme

Beschaffungs- und Serviceinformationen

OEM-/ODM-Service:Vollständig verfügbar (zugeschnitten auf die Standard-Versorgungspläne des nationalen Stromnetzes)
Technisches Dossier:Vollständige Unterstützung für Stahlberechnungsüberarbeitungen und CAD-Detaillierung
Beispielrichtlinie:Stahlmaterialmuster und Beschichtungsgutscheine sind auf Anfrage erhältlich
Unterstützte Incoterms:FOB, CFR, CIF, DDP

FAQ

F: Wie schützen Ihre Strukturen die Stützisolatoren vor dem Bruch bei Kurzschlussfehlern?

A: Stützisolatoren sind spröde und empfindlich gegenüber horizontalen Durchbiegungen. Geleitet von IEEE 605 und ASCE 113 führt unser 26-köpfiges Ingenieurteam Struktursteifigkeitsberechnungen durch, um sicherzustellen, dass die horizontale Durchbiegung unserer vertikalen Säulen unter maximalen dynamischen Kurzschlusskräften strikt innerhalb von Sicherheitsgrenzen (z. B. 1/50 oder 1/100 der Höhe) begrenzt wird, um einen Bruch des Isolators zu verhindern.

F: Können die Isolator-Montageplatten sowohl NEMA-Standard- als auch kundenspezifische Bushalterungen aufnehmen?

A: Ja. Unsere CNC-Fertigungslinie bohrt kundenspezifisch-die Lochkreise auf den oberen Montageplatten, um sie nahtlos an Ihre spezifizierten NEMA-Standardlochkreise (z. B. 3-Zoll, 5 Zoll BC) oder jede spezielle isolierte Klemmenkonfiguration anzupassen.

F: Welche Angaben benötigt unser Ingenieurteam für ein genaues Angebot?

A: Bitte geben Sie die Umspannwerksanordnung/Lichthöhen, die erforderlichen Lochkreisabmessungen des Isolators, den berechneten Kurzschlussstrom (kA), die geplante Windgeschwindigkeit und den Zielhafen an. Wenn Sie bereits über standardisierte Versorgungspläne verfügen, können wir innerhalb von 24–48 Stunden ein verbindliches kommerzielles Angebot erstellen.

F: Sind Ihre Bauwerke für hoch-seismische Umspannwerke geeignet?

A: Ja. Mithilfe hochfester Stahlsorten und verstärkter Grundplattenankerbaugruppen können wir unsere Bustragkonstruktionen so entwerfen und herstellen, dass sie strengen seismischen Leistungsanforderungen (z. B. IEEE 693 High Seismic Qualification) genügen.

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